Jakų kūrėjas
Aleksandras Jakovlevas (1906-1989) tarybinis karinių ir civilinių lėktuvų konstruktorius,
generolas-pulkininkas-inžinierius (nuo 1971 m.), akademikas (nuo 1976 m.).
Aleksandras Jakovlevas dar vaikystėje, būdamas mokiniu, su draugais pastatė sklandytuvą AVF-10, su kuriuo dalyvavo pirmosiose TSRS sklandytojų varžybose Koktebelyje ir vėliau visą gyvenimą nesiskyrė su aviacija.
Kūrybinį darbą pradėjo aviamotoristu. O pirmuoju jo sukonstruotu nedideliu dviviečiu lėktuvu AIR-1 pasiektas netgi pasaulio skrydžio į tolį rekordas. Jis įstoja į Aviacijos akademiją, skiriamas į darbą Centriniame konstruktorių biure, kur jau triūsė garsusis N. Polikarpovas.
1938 m. A. Jakovlevas sukuria pirmąjį kovinį lėktuvą bombonešį BB-22, o vėliau pradeda savo Jakų erą: naikintuvai JAK-1m JAK-3, JAK-9 (pastarieji pirmąkart į orą pakilo 1943 m.).
Pokario laikais kilo poreikis kurti reaktyvinę aviaciją ir tai patikėta jo vadovaujamam konstruktorių biurui. 1946 m. balandžio 24 d. pirmam skrydžiui pakilo naikintuvas JAK-15 bei jo kolegų A. Mikojano ir M. Gurevičiaus MIG-9. Tai buvo pirmieji reaktyviniai koviniai naikintuvai, o vėliau ir galingi kariniai reaktyviniai lėktuvai JAK-17, JAK-23 ir JAK-25 (šis naikintuvas galėjo kilti ir leistis esant bet kokioms oro sąlygoms).
Nemažas dėmesys skirtas ir galingų, greitų ir patogių keleivinių reaktyvinių lėktuvų kūrimui. JAK-40 sulaukė ir tarptautinio pripažinimo, jis sėkmingai skraidė ir trumpomis TSRS linijomis, tarp jų ir Lietuvoje. Vėliau pasirodė ir galingesnis bei greitesnis JAK-42, salonuose talpinantis 120 keleivių. Vartiklio redaktoriui teko jais skraidyti ir jis prisimena, kad tuos orlaivius vadino skraidančiais grabais.